今年8月，德国大陆集团执行董事会在启动详细评估后，决定剥离其汽车集团业务部门。

12月9日，大陆集团宣布，该剥离计划需在2025年3月获得监事会批准，预计将于2025年底完成。集团将在明年第三季度末完成分拆筹备工作。

这一决定标志着该公司在过去25年中成为汽车零部件系统全球领导者的战略方向完全逆转，并将使其回归轮胎和橡胶制品制造商的根基。

目前，从大陆集团的收入构成中，轮胎行业占大陆集团年收入的34%，非轮胎橡胶康迪泰克业务占收入的16%。

在推进汽车业务剥离的同时，大陆集团首席执行官尼古拉·司徒澈表示，集团继续强化轮胎和康迪泰克业务部门的独立性。

“我们已将集团各业务部门构建为结构清晰、强大且自给自足的单元，它们已成熟并准备好迈向更大的独立性。”

集团的总体目标是到2025年底创建一个精简、专注的控股架构。企业责任将越来越多地落在能创造最大价值之处，即贴近市场与客户的集团业务部门。

他补充说，“大陆集团的新架构将使我们能够更灵活地应对客户与市场的发展动态，从而最大程度地把握机遇。”

(来源：中国轮胎商务网)

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