近日，日本轮胎制造商横滨橡胶宣布其已与金泽大学理工学院联合研究项目开发了一种新的评估技术，该技术可以显示橡胶在冰面上的摩擦接触状态。
   该公司声称，新的评估技术将能够发现具有优异吸水性的新型添加剂，并且有助于更精确地开发胎面花纹，从而提供更优良的排水性能，这预计将为冬季轮胎的研究带来“革命性”发展。
   根据公开资料，轮胎在冰上行驶时，由于冰面会产生水膜而无法与路面紧密接触，进而降低轮胎的抓地力，无钉雪地轮胎绝大多数使用吸水剂和具有高排水性能的胎面花纹来对抗水性薄膜。
   横滨橡胶此次联合开发了一种配备高速摄像机的专业测试机，可以显示轮胎与地面的实际接触效果，并识别真实的接触区域。
   根据其给出的结论，图像中实际接触的区域会显示得较暗，含吸水剂的橡胶会比不含吸水剂的橡胶显示的图片更暗，此外，新开发的分析技术可以将图像数字化，以显示出接触面积与摩擦力相关联的结果，该技术计算的数值与橡胶的摩擦力具有高度相关性。
   冬季轮胎战略被列在了横滨橡胶的三年计划，该战略旨在确保其在日本、欧洲和俄罗斯市场供应的冬季轮胎处于性能领先地位，无论是日本的无钉雪地轮胎，还是欧洲市场的冬季轮胎和全季轮胎。 
 

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