近日，在玲珑轮胎"传奇之旅"渠道伙伴会议上，DVA创新技术成果发布会举行。

这项创新成果，被行业称为"颠覆性"的技术突破。

过去80余年，轮胎气密层始终被丁基橡胶垄断。

直到2008年，DVA（动态硫化合金）材料问世。

它以极薄的厚度，实现7-10倍于传统材料的气密性能。

同时减重80%，耐久性提升50%。

行业公认其是“全球第三代轮胎气体阻隔层新型材料”。

但DVA表面像塑料般光滑，无法和轮胎内壁牢固贴合。

这个看似简单的缺陷，却让让全球所有企业折戟在应用的门槛前。

2020年，玲珑轮胎与道恩股份正式联手。

双方从材料改性、结构设计、成型工艺到装备适配，进行全链路协同攻关。

历经上百次测试，发明了双连续非均相交联结构全新材料结构。

同时，研发出“在线贴膜”工艺体系，彻底破解了粘合瓶颈。

由此，玲珑成为全球首家将DVA材料实现轮胎产业化应用的企业。

玲珑轮胎研究总院副院长李明表示，DVA项目已进入小批量生产阶段。

这不再是实验室端的研究性材料，它开始进入真正的车辆使用节点。

目前，DVA轮胎每月稳定试产约5000条。

从石墨烯轮胎到蒲公英橡胶，从生物基衣康酸酯到DVA。

玲珑的角色从来不是"应用材料"，而是"驯服材料"。

50年来，玲珑始终专注一件事：让前沿技术跨越“最后一公里”，变成消费者用得上的好产品。

（来源：轮胎世界网）

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