要解决这个问题，需要政府、银行等各方参与，问题棘手。近日，轮胎世界网赴山东省广饶县企业走访，调研当地轮胎产业发展。此次走访的轮胎企业共6家，包括3家排名靠前的大型企业集团，以及3家产能略小的中型轮胎企业。

     产业整合是首要问题

     在山东广饶走访，“当地轮胎产业如何整合”成为绕不开的话题。正是在轮胎世界网走访同期，永泰集团出售一事，终于敲定。最终，山东海倍德橡胶有限公司出资2.54亿元，拿下了永泰集团。

     德瑞宝、永泰集团、恒宇科技、奥戈瑞轮胎、盛泰集团……近年来，广饶县进入破产程序的大型轮胎企业，一个接着一个。
     据了解，这些破产企业中，有的已经尘埃落定，有人接收，还有一些正在招募投资人。

     一名企业老总告诉轮胎世界网：“除了进入法定重整程序的企业外，还有一些轮胎厂家，会在接下来暴露出问题，做个了结。” 据悉，广饶轮胎企业破产，多数跟互联互保、银行抽贷有着莫大的关系。

     “破圈断链”谋发展

     作为中国知名轮胎制造企业聚集地，2018年，东营市广饶县子午线轮胎产能达到1.75亿条，占全国的四分之一，6家企业入围全球轮胎行业75强。

     据介绍，按照地方政府的产业规划，最后，广饶的大型轮胎厂家，有可能只剩下5家。轮胎世界网关注到，目前，广饶上规模的轮胎企业数量，仍有30多家，除去一些大型集团的下属公司，厂家数量至少还有十多个。

     这意味着，接下来还会有不少轮胎企业，面临被整合的境地。

     上述轮胎企业老总表示，“破圈断链”（打破担保圈，斩断但保链）是当前首要任务，要解决这个问题，需要政府、银行等各方参与，问题棘手。

     他认为，具体哪几家轮胎企业能从这一轮洗牌中胜出，尚待继续观察。

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