可能轮胎业进步的过程会十分艰难，但中国的汽车后市场消费，一定有长远需求。
      日前，森麒麟-路航-德林新品战略发布会，在山东青岛举办。中国橡胶工业协会副会长徐文英参加活动并致辞。 

      在致辞中，徐文英详细介绍了2019年中国轮胎业的情况，并展望轮胎业未来的发展空间。

      她强调，轮胎行业的进步过程可能会非常艰难，但中国的轮胎市场，一定有长远需求。

      轮胎成橡胶行业“领头羊”

      数据显示，今年上半年，中国橡胶行业整体陷入低谷，工业产值呈负增长。

      与之相呼应，橡胶行业的销售收入情况，也呈现出负增长态势。

      而作为橡胶业重要一环的轮胎产业，却成为产值呈正增长的少数几个行业之一。

      虽然工业产值增幅较往年要小，但轮胎业的销售收入表现出色，保持了2.47%的正增长。

      轮胎产业的整体利润更是表现突出，在橡胶行业利润只增长11%的背景下，其上半年同比增长达77%。

      在徐文英看来，今年上半年，全靠轮胎产业，带动整个橡胶行业的利润增长。

      数据显示，中国的橡胶产业大多是依赖外国市场，行业出口率约占29.7%。

      这其中，轮胎对出口的依赖更大，出口率占整个行业的36%左右。

      随着近年来中美贸易战不断推进，中国橡胶行业的出口贸易遭受到严重影响。今年上半年的出口交货值，只微增了0.29%。

      与此同时，中国轮胎产业的出口交货值，却依旧保持了4.22%的增长。

      这在徐文英看来，已经是一个非常不错的成绩。这也让她对中国轮胎产业的发展前景更有信心。

      中国轮胎市场“蛋糕”很大

      徐文英从中国汽车市场的现状，分析了中国轮胎行业的发展趋势和未来走向。

      她说，现在轮胎不好卖，主要是因为今年的汽车销售不好，除新能源汽车外，其他都保持负增长状态。

      在当前的市场环境下，国内轮胎产品的竞争，必然会更加激烈。

      有行业专家预计，2019年，中国汽车市场将达到2683万辆，相比前几年有所下降。

      对此，徐文英认为，汽车市场低迷，不代表轮胎市场没有未来。毕竟，中国的汽车保有量仍排在世界前列。

      有数据显示，中国的汽车后市场产值需求量，约在200亿元左右，其中轮胎是这个市场上重要的一部分。

      所以，对于未来国内的轮胎产业发展，徐文英保持乐观态度。

      她表示，可能行业进步的过程会十分艰难，但中国的汽车后市场消费，一定有长远需求。这也决定了轮胎业的未来是光明的。

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