三角、赛轮、昆仑等品牌工程胎，在市场上都处于供不应求的状态。
      近日，有行业报告称，国内外中小型工程胎市场的发展前景，极为广阔。

      据悉，国内矿山在国家政策调整下，从2015 年开始逐步复苏，对工程胎需求增加。

      同时，受“一带一路”政策影响，国外矿山资源丰富的区域及国家，对工程胎的需求也越来越大。这些地方包括非洲，以及巴基斯坦、越南、缅甸、蒙古、俄罗斯等。

      报告称，随着国际市场经济变化的影响及市场产品转型，车辆作业速度越来越快、运距越来越远，斜交胎产品已经不能满足正常使用。

      用户为了追求最优的使用性价比，降低成本，逐渐扩展工程胎选择面，不仅仅局限在米其林、普利司通、固特异等大品牌产品。

      从市场的发展变化历程看，最晚到2025年，95%以上的斜交胎产品将被全钢子午胎替代。

      报告还称，采矿业的暴利时代一去不复返，更优性价比成为了终端用户的刚需。国际轮胎巨头独霸工程胎市场的情况，正在慢慢发生转变。

      国外其他二线品牌，如印度BKT，以及国内的三角、赛轮、昆仑等品牌工程胎，在市场上都处于供不应求的状态。

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