进入三月，云南西双版纳地区橡胶林葱郁，焕发着勃勃生机。眼下，海南橡胶云南海胶橡胶产业有限公司（以下简称云南海胶）旗下华热亚、达维、老挝锦森等国内外橡胶加工厂陆续复工复产，无论是紧张有序地开展存量乳胶加工，还是对设备生产线进行维修维护，都是在为新一年开割后的生产经营做足准备。
　　  云南海胶是海南橡胶积极响应“一带一路”倡议，实施“走出去”战略，在海南省外设立的子公司。在近10年的发展中，云南海胶整合当地橡胶资源，利用其在加工领域的技术优势，通过收购、控股等多种方式与加工厂开展合作，掌控了云南地区达维、华热亚等7家橡胶加工厂，掌控当地近五分之一的橡胶资源。

　　  “云南海胶创新体制机制建设，苦修内功，经营能力得到提升，企业发展迈上了新台阶。”云南海胶党委书记、董事长杨平昌告诉记者，2019年，该公司顶着下属加工厂连年亏损的压力，迎难而上，对下属橡胶加工厂进行了严格管控。按照“三标三系三受益”的管理体系，公司授予下属加工厂“财、人、事”权和收购、销售权的同时，落实竞标定岗、达标定薪、指标制衡三大举措，激励措施和红黄牌奖惩制度并存，充分激发了企业人员干事创业的积极性，去年加工厂实现盈利。“管理更规范，体制更灵活，企业盈利能力自然大幅提升。”杨平昌介绍。

　  　内部的稳健，让云南海胶“走出去”拓展疆土的底气更足，脚步更稳。记者翻开云南海胶2020年的重点工作计划书，该公司把“加快‘走出去’步伐，提升在‘一带一路’沿边橡胶主产国的影响力”列在了首位。近年来，该公司不拘于国内市场，将发展目光投向国际，借助地理优势和口岸经济，加强与老挝、缅甸、越南等周边橡胶生产国合作，在拓展境外橡胶业务方面崭露头角。

　  　围绕“周边是首要、做大是关键、盈利是核心”的十五字发展要求，今年，云南海胶将在老挝波乔省改造锦森自有工厂，建成年产能3万吨的加工厂；在琅勃拉邦省合作建设产能3万吨的加工厂，力争让两个厂的20号胶通过上期所认证上市，提升产品价值。同时，充分利用缅甸丰富橡胶资源，与当地2—3家优质加工厂进行合作，逐步进军缅甸，掌握优质橡胶资源。进一步扩大在越南的橡胶贸易。此外，还将在缅甸、老挝并购部分成熟胶园等等。通过多措并举加强对老挝、缅甸、越南等国的橡胶资源控制，提升海南橡胶的竞争力。

　　  “今年的海南农垦工作报告中提到海南橡胶要持续推进‘大浓乳’‘大收购’‘大市场’战略，云南海胶有着义不容辞的责任使命。”杨平昌说，该公司正着手扩大华热亚工厂规模，将其打造成集浓乳、全乳、轮胎胶三大产品综合性的工厂，并在达维、热源建设浓乳车间，不断扩大橡胶资源份额的占有率。同时，以20号胶认证为突破口，改善工艺，提升质量，新增国内外知名的轮胎厂认证，打造坚实的拳头产品进入终端市场，提升产品价格和品牌价值，增强海南橡胶在天然橡胶市场的话语权和影响力。

　

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