当地时间4月10日，美国白宫首席经济顾问库德洛向全美呼吁：在中国的美国公司应考虑撤离中国，美国政府提供全部的“搬家”费用支持。

      与此同时，日本也发出同样的声音。 他们宣布提供20亿美元的资金，用于支持日企搬回日本； 2亿美元支持日企搬离中国，转向东南亚等亚洲其他地区。

      在利益诱惑下，这些轮胎企业会轻易搬离中国吗？

      轮胎世界网了解到，美国和日本的轮胎巨头们，在中国市场已经营多年，投资巨大。 因此，他们若想短期内撤离中国，并不是一件容易事。

      美国固特异在中国的轮胎工厂，位于辽宁省大连市。 自1994年建厂以来，固特异多次投入巨资，扩大产能。 2019年，这家公司又准备投资16.98亿元。

      美国固铂轮胎在中国曾有三大工厂，分别位于山东荣成、青岛，江苏昆山。

      2014年，荣成成山工厂被成山集团回购。 2016年，固铂收购青岛格锐达橡胶有限公司，建立了青岛工厂。

      日本普利司通、住友橡胶、优科豪马等，在中国都设有轮胎工厂。

      普利司通有4家中国工厂。 其中，辽宁沈阳和广东惠州的工厂，生产卡客车轮胎； 江苏无锡和天津的工厂，生产轿车轮胎。

      住友橡胶第一家工厂在江苏常熟，第二家位于湖南长沙。 据了解，2017年，该公司投资了18亿元人民币，扩建湖南工厂。

      优科豪马有3家中国工厂，两家位于江苏苏州，1家在浙江杭州。 去年，其苏州第二工厂竣工，总投资4.2亿元。

      搬“家”意味着新的投资，但受疫情影响，全球经济处于不景气。

      据分析，跨国企业未来一段时间的重中之重，是保留现金、减少投资。 因此，如果在这个时候搬“家”，实属不明智之举这些轮胎公司需要承受极大的压力。

      调研发现，疫情前，一些企业打算在中国以外的国家投资设新厂，或者在其本国加大投入。 当前，这些意向纷纷被延期，什么时候重启尚不明朗。

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