刚刚过去的3月份，国内轮胎市场价格，呈现先扬后抑态势。 分析机构认为，轮胎市场后续上涨动力不足。

       据悉，3月初，轮胎涨价风潮再起，终端需求恢复起到支撑作用，库存逐级转移。 然而，中旬后，市场活跃度明显降温，终端需求乏力的情况下，贸易环节货源传输受阻。

       3月，轮胎价格策略，上涨仍是主流。多数厂家参与调涨，涨幅在2%-4%不等。 考虑到年后经销商进货需要，厂家在价格推涨周期上，有所延后，多数在中旬推进上涨政策。

       当月，全钢胎整体销量尚可，厂家出货主要集中在上半月。下半月，由于终端需求跟进力度较弱，贸易环节补库过饱和，市场交投逐渐放缓。

       轮胎企业开工率大幅提升

       3月，山东地区轮胎企业，全钢胎平均开工率，为76.84%，环比提升37.83%，同比增加19.35%。全国企业的全钢胎平均开工率，为75.70%。

       其主要影响因素有三个，一是春节后复工复产，生产连续性较2月改善；二是市场补货需求释放，厂家出货较为集中；三是厂家库存处于相对低位。

       分析机构认为，4月，轮胎企业开工率，将呈现高位持稳，小幅微调态势。 由于上游原材料价格调整空间不大，轮胎厂家生产成本依旧较高，企业成本压力尚存，价格仍有上涨的可能。

       不过，当前的涨价幅度，市场尚未同步消化，观望情绪较为浓厚，再度上涨推进难度较大。

       文章来源：卓创资讯 

【版权声明】本网部分文章、图片，来源于网络，版权归原作者所有。秉承互联网开放、包容的精神，本网欢迎各方(自)媒体机构转载、引用本网原创内容，但要严格注明来源“中国天然橡胶协会”；同时，本网尊重与保护知识产权，如发现本网站文章存在版权问题，烦请将版权疑问、版权证明、联系方式发邮件至trxjxh@cnraw.org.cn，我们将第一时间核实处理。