老撾時間12月3日下午4點，老中鐵路首列貨運列車從萬象站駛出，其中736噸天然橡膠將通過老中鐵路運輸到雲南昆明，相比此前的公路運輸，這批貨物運到昆明時間減少了1天，運輸成本每噸減少了200元。

        據雲南農墾集團相關負責人介紹，公司以前的貨要從萬象運輸到昆明，都是由汽車裝運，不僅僅時間長，而且成本高。老中鐵路通車以後，公司貨物從萬象出發，即可以通過火車運輸，大大節約了成本。這次公司運輸的天然橡膠一共736噸，貨值1000萬元，較之前而言，時間成本和運輸成本都大大降低。

        首列後雲南農墾集團將繼續結合中老農業產業產能合作，協同中老鐵路從老撾萬象南、南塔那堆集貨13000噸天然橡膠運輸至雲南省昆明市。 

        當天17時許，滿載着「飼料級磷酸氫鈣」的首趟國際貨物列車從昆明站始發，將途經玉溪、普洱、景洪至磨憨口岸出境，最終直達老撾首都萬象。

        開通運營初期，中老鐵路國內段研和站、元江站、寧洱站、野象谷站、勐臘站、磨憨站可以辦理貨運業務。國外段設納堆站、琅勃拉邦站、萬象南站等車站可以辦理貨運業務。

        當日從昆明站駛出的首趟國際貨物列車，將在一天內運抵老撾萬象南站，再轉乘汽車運往目的地。鐵路運行時間24小時以內，遠少於現在48小時左右的公路行車時間，將促使昆明與萬象之間的貨物運輸時間、物流成本大幅減少。

        已預約上首周中老昆萬鐵路國際貨運列車集裝箱的雲南天馳物流有限公司，尋找到了中老鐵路開通後的利益新增長點。公司執行董事夏應江說：「未來除了承接出口老撾的物流運輸業務外，我們還將與老撾、泰國等東南亞國家進一步深入交流現代農業種植技術，開展玉米、大米等種植，再將農產品通過便捷的鐵路通道運回中國市場。

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