随着2022年的新能源汽车下乡活动正式开启，第一批下乡新能源汽车包括一汽集团、东风汽车、长安汽车在内的26家车企及旗下70款新能源车型已经开启活动大幕。

自2020年7月开始，国家已连续三年组织举办新能源汽车下乡活动。其中，2020年新能源汽车下乡活动用时5个多月收获了18万辆销量成绩。2021年我国新能源汽车销量约352万辆，其中全年新能源汽车下乡车型共完成106.8万辆，同比增长169.2%，高于同期新能源汽车市场整体增速约10%。

业内专家预计，汽车下乡将促进新能源汽车增长30万-50万辆销量。

从轮胎产业来说，新能源汽车的增长，对于配套轮胎企业的发展也将会有积极的拉动作用，聚胶2022年第一批下乡新能源汽车配套轮胎，一些轮胎企业已经分到2022新能源汽车第一块蛋糕

“新能源汽车下乡活动已成为推动新能源车市增长的重要力量。”业内人士认为，我国汽车新增市场将从东部向中西部、从一二线城市向三四线城市和农村地区扩展、转移，随着农村居民可支配收入增长，预计到2030年，农村汽车千人保有量有望达160辆，总保有量将超过7000万辆，新增部分完全有可能导向电动汽车。同时，国家相关部门多次发布政策、文件，要求加快充电桩、换电站等配套设施建设，鼓励开展新能源汽车下乡行动，这也将成为近几年汽车销售增长的重要支撑。

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