近日，我的轮胎网针对九月国内轮胎市场销售情况进行了调查——轿车轮胎替换市场整体零售销量微增长，卡客车轮胎替换市场整体零售销量下降。

　　轿车轮胎方面，虽然9月中上旬正值中秋节，但由于假期时间较短同时受疫情不稳定因素影响，私家车辆出行率并没有明显提升，行驶里程也普遍偏低，替换周期相对延长，因此国庆节前夕销售小高峰未能凸显，较去年同期销售水平表现下降35%，环比微幅提升。

卡客车轮胎方面，由于七八月高温天气下卡客车长途行驶对轮胎损耗较大进而带来较为旺盛的换胎需求，相较之下九月卡客车胎换胎需求回落。其中，新疆、甘肃、四川、湖北、辽宁等多省份存在经销商因疫情封控而减少营业天数的情况。最终，9月终端运输市场卡客车轮胎替换需求表现下降。

价格方面，根据其他市场调研。九月大部分代理商都对轿车轮胎进行变相促销。比如，德国马牌西北、西南部分地区指定产品满足进货要求给予特价或金额促销；华中部分地区根据订货金额享受抽奖和积分奖励，最高折扣3%。普利司通绝大部分地区将17寸及以上产品的部分返利折算入开票价体现，结合工厂新增15款产品给予折扣支持，最终批发价表现下跌。卡客车胎方面，米其林、韩泰、佳通、玛吉斯、赛轮九月市场价格以平稳为主。

　　我的轮胎网还面对轮胎经销商群体调研了十月轮胎价格信心，调研结果显示，16%的经销商对10月份轮胎价格持看跌态度，77%经销商看稳，由上月13%减至7%经销商看涨；对于卡客车胎，由上月22%减至20%经销商看跌，由上月72%增至78%经销商看稳，由上月6%减至2%经销商看涨。

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