中国橡胶网讯  周五，受经济偏弱影响，沪胶弱势回调。
　　素有航运业晴雨表之称的BDI指数近日连续下跌。截至4月9日，该指数从3月24日的1602点，连续下跌12天，跌至1061点，创2013年8月以来最低，接近经济危机后最低水平，期间跌幅达33.77%。对于BDI下跌的原因，这主要是因为中国需求低迷、违约风险增大以及人民币贬值，造成具有融资性质的进口大宗商品如铁矿石、焦炭近期进口急剧萎缩，使得BDI指数猛跌。
　　从长远来看，业内对今年的航运形势较为看好。2014年无论是海岬船还是散货整体市场都将迎来供需增速反转，而这种改善很大可能会持续到2015年，BDI均值有望从今年的1200点上扬至1700-1800点。
　　海关总署网站10日公布数据显示，2014年一季度，我国进出口总值5.9万亿元人民币，比去年同期下降3.7%。其中，出口3万亿元，下降6.1%;进口2.9万亿元，下降1.2%;贸易顺差1028.3亿元，收窄60.9%。单月来看，3月份，我国进出口总值2.03万亿元，下降11.5%。其中，出口1.04万亿元，下降9.2%;进口0.99万亿元，下降13.8%；贸易顺差468.6亿元，去年同期为贸易逆差67.1亿元。
　　3月份进出口均出现大幅下滑，远低于市场预期。主要受到宏观经济基本面疲软的影响。外部环境上，美国虽然复苏形势确定，但此前的严寒对其经济冲击也影响了进口需求，而圣诞节提前消费后的平淡期也会影响中国的出口情况。
　　3月CPI同比增长2.4%，预期增长2.4%，较2月的增幅2.0%回升。1-3月平均，全国居民消费价格总水平比去年同期上涨2.3%。
　　中国3月食品价格同比上涨4.1%，非食品价格上涨1.5%。食品中，鲜菜、鲜果、水产品价格涨幅较大。猪肉价格下降6.7%，影响居民消费价格总水平下降约0.21个百分点。
　　3月PPI同比下降2.3%，预期下降2.2%，前值下降2.0%。至此，PPI已连续同比下降25个月。1-3月平均，PPI同比下降2.0%。
与2月相比，PPI延续下滑势头，且降幅进一步扩大，体现企业需求疲弱态势。
　　目前国家为经济运行设定上下限，稳定市场预期。3月底推出的举措主要是贯彻积极的财政政策，守住经济运行下限，但除此之外，并不期待政府会推出更大规模的刺激政策，特别是放松货币政策。
　　4月10日国务院总理李克强在博鳌论坛上表示，中国不会为经济一时波动而采取短期的强刺激政策，而是更加注重中长期的健康发展。
　　CPI同比数据基本符合市场预期，表明CPI压力不大，环比回落的原因在于，一般2月春节因素的影响导致2月物价较高，而同比方面略高一点，主要也是由于去年基数低的原因。
　　PPI环比下降幅度有所超过市场预期，表明经济仍处于低迷状态，但月同比由负转正可能会出现在今年6-7月。
受上述经济因素影响，沪胶弱势回调。 
 

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