3月6日，全国人大代表、国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主任袁仲雪，就中国轮胎行业未来发展与媒体交流。

    谈到中国轮胎行业的现状，袁仲雪说，2015年，中国轮胎总产量达5.65亿条，约占世界总量的40%，连续十二年位居世界第一，其中轮胎产量40%依靠出口。

    结构性产能过剩是中国轮胎产业面临的重大问题。

    面对这种现状，袁仲雪表示，橡胶轮胎“走出去”实现国际产能合作势在必行。

    随着“一带一路”战略的提出和推进，中国不少轮胎企业已开始“走出去”发展。

    在国外工厂直接应用生产绿色轮胎的高性能新材料，成为企业跨越式提升轮胎产品质量，提高国际市场竞争力的重要一环。
    袁仲雪说，当前，中国一批具备资金和技术优势的轮胎企业，已率先“走出去”，在“一带一路”相关国家建厂，迈出了国际化发展的步伐。

    2011年，赛轮金宇在越南建设轮胎厂；2014年，玲珑、中策、森麒麟在泰国，奥戈瑞在印尼分别建设轮胎厂；2015年，双星轮胎、贵州轮胎也考虑海外建厂。

    一场“走出去”发展的战略布局大仗已经打响。

    袁仲雪说，“高性能橡胶新材料循环经济绿色一体化项目”是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主导，由怡维怡橡胶研究院有限公司承担、国家科技部立项支持的高新技术项目。

    其现阶段主要产品为“高性能的湿法混炼橡胶新材料及湿法混炼轮胎胎面胶”，项目产业化工作正在青岛市董家口经济区实施。

    截至目前，该技术已经申请发明专利60项，其中国际发明专利17项。

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