2017年即将过去。 这一年，中国轮胎产业经受了各种风浪的考验。

      从行业大洗牌，到一波接一波的涨价潮，从品牌觉醒到出海求发展……
 
      国内经济大环境出现的巨大变化，深度影响着轮胎产业的发展。 轮胎人少了前些年的浮躁与悲观，表现得更加淡定从容。
      以下10个关键词，是轮胎世界网对2017年中国轮胎产业的盘点。

      1、涨价

      中国轮胎，伴随着涨价潮进入2017年，又在涨价潮中结束这一年。 从年初到年末，“涨”一直是行业最热的词汇。
 
      12月之后，又有数十家轮胎企业发布涨价通知。

      2、环保

      环保治理，已成为中国经济生活中的头等大事。

      2017年，各级环保督察、安全检查，以及由此造成的限产、停产，不断冲击着国内相关行业。

      不达标的企业环保成本猛增，新上处理设施少则数千万元，多则几亿元。

      环保趋严对上游化工企业影响更大，导致原材料价格普涨，轮胎企业再也没有便宜原材料可用。 

       3、洗牌

      过去这一年，中国轮胎行业大洗牌正式开始。 处在这个旋涡中心的，是山东轮胎企业。
 
      永泰、盛泰、恒宇……一批大型公司资金链断裂，或被整合、被收购、被租赁。
 
      这是中国轮胎业最大的变数，因为不知道谁会一夜倒闭，谁又能挺到最后。
 
      4、召回

      2017年11月，普利司通宣布，在中国召回22.55万条轮胎。 这样的召回规模十分罕见。

      随后爆出的消息称，日本东丽公司轮胎原材料涉嫌数据造假。普利司通、横滨橡胶、住友橡胶等日本轮胎企业，被牵扯其中。 

      7月26日，华勤橡胶集团宣布，因为一项性能没有达到设计预期，在国内召回28000条卡车轮胎。

曾经，召回是一个离中国轮胎企业很远的词。而如今，它已近在咫尺。 因此，从产品质量和售后责任看，这两件事对中国轮胎产业有很深的警示意义。

毕竟，大部分中国企业还缺少召回意识，中国市场上还存在大量的“不三包”轮胎。召回代表着企业对产品负责任的态度。在这方面，中国企业正在努力改变。

     5、扩产

     2017年，中国轮胎企业两极分化越来越明显。 一些生存境况较好的公司，纷纷在国内外增资扩产，引人关注。

     据不完全统计，国内新增轮胎产能5808万条（含计划），出国建厂新增轮胎产能3830万条（含计划）。

     其中，三角轮胎、万力轮胎披露在美国建厂计划，玲珑、华勤国内不断扩产，还有一批企业投资东南亚等地。

     这些投资不管是为规避贸易壁垒，还是顺应市场发展，或者是为扩大生存空间，都代表着中国轮胎业强劲的发展势头。

     6、不挣钱

     2017年以来，中国轮胎行业利润巨幅下跌，出现大量亏损企业。

     最新数据显示，中国橡胶工业协会38家提供数据的会员轮胎企业，出现亏损的企业达16家，亏损额15.50亿元，亏损面39%。

     这38家企业前10个月利润同比下降54.06%。 从4月份以来，这些企业利润同比降幅均超过50%。

     7、反倾销

     随着对外贸易环境变化，中国轮胎人的心境也在改变。

     2月23日，美国对华卡客车轮胎“双反”（反倾销、反补贴）终裁结果出炉。中国的行业无损害抗辩取得胜利。

     这份成果来之不易。

     未来一段时间，贸易壁垒对中国轮胎产业的影响，不会轻易消失，企业仍需警醒。

     8、生产者责任延伸制

     1月3日，国务院正式发文，推行“生产者责任延伸制”。随后，国家六部委发布废轮胎行业清理整顿工作方案。

     各大轮胎企业纷纷行动起来，中策橡胶、玲珑轮胎、双星轮胎、万力轮胎等，均设立废轮胎回收利用项目。

     这一国家级政策的实施，意味着轮胎企业需要担负起更多的社会责任。

     9、习大大与李总理

     2017年，中国轮胎业举行了最引人注目的仪式。 11月12日，贵州轮胎越南投资项目签约仪式，在越南河内举行。中共中央总书记、国家主席习近平与越共中央总书记阮富仲，共同出席。

     6月2日，在中欧工商峰会期间，中策橡胶集团与贝卡尔特公司，签署轮胎钢帘线研发应用合作协议。国务院总理李克强和比利时首相米歇尔，共同见证这次签约。

     日理万机的国家领导人，出现在一家轮胎企业的合作仪式上，这样的机缘并不是很多。今年却连续发生两次。这表明政府对实体制造业的高度重视。

     10、品牌力

     2017年6月，山东百年品牌企业培育工程实施方案出炉。

     6家轮胎生产企业，被列为重点培育对象。

     其中，重点培育的做大品牌为三角轮胎、玲珑轮胎。重点培植的特色品牌，有万达控股集团、双星集团、成山集团、华勤橡胶工业集团等。

     多年来，中国轮胎产品的质量大幅提升，但品牌力一直相对薄弱。如今，地方政府已开始从长计议轮胎业出路，加大对重点企业品牌建设的支持力度。 

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