值得一提的是，这家轮胎公司对大陆工厂的投资力度正在加大。
　　　近日，中国台湾两大轮胎制造商正新橡胶、建大工业，陆续公布一季度财报。在发布业绩的同时，两家轮胎企业今年的经营情况和最新布局，也逐渐呈现出来。

　　　正新橡胶发展后劲大

　　　1-3月，正新橡胶一季度合并营收为276.87亿元新台币（约合人民币59.03亿元），同比下降3.33%。

　　　正新表示，今年首季营收与利润，同比均有所下滑，主要是橡胶原材料和炭黑价格高企，导致成本增加。

　　　不过，从第二季度开始，随着旗下轮胎产品涨价，加上炭黑供应紧张的状况缓解，该公司毛利率回升明显。

　　　最新数据显示，4月份，正新橡胶营收达到90.04亿元新台币（约合人民币19.18亿元）。

　　　此外，正新橡胶正积极抢攻高端市场，以降低原材料波动对利润的影响。他们近期密集推出高端轿车胎产品，预期高端轮胎占比可从现有10%左右，提升至20%。 另外，正新印度基地不久前通过了日系大厂认证，近期即将获得个别产品认证，进入大量出货阶段。 据预测，几个月后，其产能利用率会从目前的3成，拉升至6成以上。

　　　建大增加大陆市场投资

　　　一季度，建大工业合并营收额为78.76亿元新台币（约合人民币16.79亿元），同比增加7.84%。

　　　不过，该公司毛利率低于去年同期，加上营业费用等支出增加，最终亏损1.77亿元新台币（约合人民币0.38亿元）。值得一提的是，建大工业对大陆工厂的投资力度正在加大。近日，该公司宣布，对旗下建大橡胶（天津）有限公司增资1亿美元。

　　　建大表示，其天津公司目前以生产摩托车胎、自行车胎，及轿车胎为主，未来会增设卡客车胎生产线。此次增资涉及建大对大陆公司投资架构的重组。这次重组变更还没有通过台湾当地管理部门审查。有消息称，一旦审查通过后，建大天津公司的实收资本额，将增至2.2亿美元。

　　　目前，建大天津公司摩托车胎日产能为1万条，主要在中国大陆地区销售；自行车胎日产能3万-3.5万条，除抢攻国内市场外，部分产品用于出口；轿车胎日产能为6千条。

【版权声明】本网部分文章、图片，来源于网络，版权归原作者所有。秉承互联网开放、包容的精神，本网欢迎各方(自)媒体机构转载、引用本网原创内容，但要严格注明来源“中国天然橡胶协会”；同时，本网尊重与保护知识产权，如发现本网站文章存在版权问题，烦请将版权疑问、版权证明、联系方式发邮件至trxjxh@cnraw.org.cn，我们将第一时间核实处理。