截至5月16日，青岛保税区天然橡胶库存仅为6.26万吨，合成橡胶库存为10.62万吨，呈持续下降态势。

　　　一位业内人士向轮胎世界网透露称，10.62万吨的合成橡胶库存，大部分为轮胎厂破产后，抵押给银行的实物。

　　　这些橡胶的成本每吨超过2万元，如果市场价格过低，银行很难对其进行抛售。

　　　因此，青岛保税区的可用橡胶库存，实际已低于10万吨。

　　　据了解，6月，上海合作组织2018年峰会将在山东青岛举行。

　　　届时，青岛市很可能根据实际情况，对辖区内工业企业安排调休。此外，还有消息称，在会议期间，青岛市部分区域车辆限行。 轮胎企业为提前备货，平均开工率较高，橡胶消耗量进一步加大。

　　　有业内人士表示，青岛市黄岛港距离上合峰会会场仅10公里，在5月底，新一批橡胶船货的到港，可能会受到影响。据轮胎世界网了解，大型轮胎企业大都有有充足的原材料资源储备，橡胶库存下降很难对造成影响。

　　　由于资金有限，原材料进货渠道高度依赖库存的中小型轮胎企业，对不断下降的橡胶库存表示担忧。

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