5月25日-26日，“汽车－轮胎跨界发展高峰论坛——2018年经济大势和产业发展环境影响分析”，在北京举行。

　　　会上，国内商用车门户网站——方得网总编辑姚蔚，带来主题为“2018商用车市场发展分析”的精彩演讲。她借助一系列专业数据，向与会人员详细介绍了国内商用车市场的发展趋势。

　　　商用车销量向好

　　　据姚蔚介绍，近年来，中国汽车销量保持持续上涨态势，商用车市场销量向好。2001年，中国汽车销量为237万辆；2017年，销量达到2888万辆。商用车销量从2006年的204万辆，增长到2017年的416万辆，11年时间翻了一番。
　　　2018年4月，中国商用车销量达40.42万辆，同比增长13%；1-4月累计销售148.99万辆，同比增长7%。2018年前4个月，卡车、客车销量均同比增长，其中重卡销量最好。

　　　重卡市场亮点多

　　　姚蔚表示，如果用一句话来形容目前的中国卡车市场，那就是“重卡长，中卡降，轻卡稳”。2018年前4个月，中国卡车销量为135.32万辆，同比增长7%。其中，轻卡累计销售63.87万辆，同比增长10%；中卡累计销售6.52万辆，同比下降7%；重卡销量达44.62万辆，同比增长15%。值得注意的是，4月，重卡销量达12.3万辆，同比增长18%，这一成绩创下重卡4月历史销量最高值。
　　　据姚蔚介绍，牵引车和工程车旺季备货、基建类固定资产投资超预期、中置轴轿运车爆发式增长、部分城市鼓励更新国三车并限制国三车进城，以及去年销量的一部分转移到今年，都成为重卡销量快速增长的驱动力。她同时表示，3-5月传统旺季过后，重卡市场将在6、7月进入淡季，销量出现新拐点。其全年销量会降至约90万辆，同比下降15%~20%，呈上下半年前高后低态势。

　　　新能源客车爆发式增长

　　　2018年1-4月，中国客车累计销售13.67万辆，同比增长5%，大中型客车领衔增长。姚蔚认为，大中型客车市场快速增长的主要原因，在于新能源客车细分市场迅猛增长。

　　　数据显示，1-4月，国内新能源客车累计销量已达13921辆，同比增长266.34%，纯电动客车仍然是新能源客车销售的绝对主力。4月，中国纯电动客车市场生产各类车型6594辆，同比大幅增长1359%。这是今年以来，该细分市场连续第四个月爆发式上涨。1-4月，纯电动客车市场累计生产各类车型1.29万辆，比去年同期的1100辆，暴增10.73倍。

　　　对此，姚蔚表示：“去年的新能源客车销量全看政策吃饭，前三个季度平淡不惊、第四季度爆发增长。今年的新能源客车销量，将保持较为均衡的增长状态。”据她预计，中国2018年全年的新能源客车产量，应该在8万辆左右。

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