中国轮胎与过去的十几年相比，有了很大的进步，但是我们还任重道远。近日，中国汽车轮胎测试技术国际研讨会在天津召开。

　　　中国橡胶工业协会副会长兼秘书长徐文英在会上发表致辞。她以详实的数据分析，对中国轮胎企业在全球的地位做了介绍，并总结出中国轮胎业发展面临的最大问题。

　　　中国轮胎产能全球第一

　　　据国外机构统计，2017年，全球轮胎产量超过22亿条，其中，中国轮胎产量6.53亿条，约占世界轮胎总产量的30%，美国产量1.9亿条，日本1.44亿条，欧盟0.64亿条。

　　　徐文英介绍称，从地区看，亚洲轮胎产能最大，占总产量的57%，占产能的70%。这其中，中国轮胎产能最大。

　　　据悉，全球轮胎看产能的话，第1-6位分别是中国、美国、印度、泰国、韩国、日本。

　　　她表示，近年来，中国轮胎行业取得了巨大发展，从工厂数量、轮胎产能、轮胎产量等指标看，中国轮胎是当之无愧的世界第一。

　　　此外，中国还是世界上最大的天然橡胶和合成橡胶消费国。

　　　“我们消费了那么多橡胶，生产了全球数量最多的轮胎，但中国企业创造的人均价值却很低。”徐文英遗憾地说。

　　　企业人均盈利能力太差

　　　数据显示，2016年，日本轮胎行业人均销售收入比中国高出57%。

　　　橡胶产品单位价值前十名国家，分别为美国、德国、日本、印度尼西亚、俄罗斯、马来西亚、泰国、巴西、印度、中国。

　　　徐文英表示，美国、日本是当之无愧的世界橡胶工业强国，很重要的一个指标，就是他们的产品卖得价格贵。

　　　在她看来，中国轮胎企业的盈利能力是一大短板，企业经营能力需要进一步提高。

　　　据统计，今年上半年，中国39家主要轮胎企业的销售收入利润率，只有2.69%。

　　　不久前发布的全球轮胎75强企业，平均利润率在10%以上。

　　　徐文英说：“我刚从诺记俄罗斯工厂考察回来，他们的利润率在26%。”

　　　她提醒中国轮胎企业，在看到行业取得巨大成绩的同时，更应该看到自己的差距。

　　　“中国轮胎到底要怎么发展，是确立明确思路的时候了。“徐文英表示。 

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