日前，山东省政府印发《关于加快七大高耗能行业高质量发展的实施方案》，轮胎被列为高耗能行业。其余被列入这个名单的行业，包括钢铁、地炼、电解铝、焦化、化肥、氯碱。

　　　整体产能保持不变

　　　山东省政府称，到2020年，山东轮胎整体产能基本保持不变。

　　　斜交胎产量由目前的3500万条降至2000万条。

　　　在此基础上，轮胎产业集中度、子午化率、品牌价值、质效水平明显提升。

　　　从产品类别上看，在转型期间，低断面、超低断面、高速度级别的高性能轿车子午线轮胎成为主打产品，宽断面、无内胎、长寿命的载重子午线轮胎成为新的增长点。

　　　同时，航空用高端轮胎开发、应用，也被列入了发展规划。

　　　据悉，至2020年，该省希望出现4家年销售收入超过100亿元的轮胎企业；

　　　至2025年，有8家轮胎企业年销售收入超过100亿元，其中两家以上的年销售额超过200亿元，1-2家企业进入全球轮胎行业前10位。

　　　排序关乎“生与死”

　　　《实施方案》强调，为了加快轮胎行业高端化发展，山东省政府将对省内的轮胎企业进行排序。

　　　排序标准，是能耗、效益、亩均贡献、技术评价、质量标准等多项指标。

　　　一位业内人士表示：“与以往百强榜、创新榜不同，这个榜单或许会决定一部分山东轮胎企业在未来的‘生与死’。”

　　　据悉，山东省政府会根据这个排序，在用电、用水、信贷等方面实施差别化产业政策并提高行业标准，推动实现优胜劣汰。

　　　同时，山东省政府将要制定轮胎总产能控制和产能置换政策，鼓励优势骨干企业兼并重组、做大做强。

　　　通过梳理《实施方案》中的重点工作，轮胎世界网发现，轮胎生产智能化、装备数字化、管理信息化、营销网络化，以及高质量、高性能、高技术、高附加值、安全环保节能的绿色轮胎产品，成为山东省政府的重要发力点。
　　　为了推动高耗能行业高质量发展，山东省政府表示，将通过研究提出配套措施、完善倒逼机制、加大财税政策支持等多项政策，进行跟进支持。

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