2014年1月9日下午，中国汽车工业协会信息发布会在京召开。
　　中汽协行业信息部主任陈士华主任介绍了汽车工业主要指标情况，包括汽车产、销、库存，摩托车产销，进出口完成和经济效益情况。2013年，汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，增幅高于上年同期。2013年，汽车产销双双超过2000万辆，再创全球产销最高纪录。
    2013年我国汽车工业经济运行呈现如下特点：产销再创新高，增速大幅提升；乘用车产销增长较快，中国品牌乘用车市场份额继续下降；商用车产销回升；汽车出口下降；市场集中度有所提升；新能源汽车产销保持增长；经济效益良好，增速提高；摩托车产销量为2007年以来新低；摩托车出口小幅增长。

“2013年，中国车市增速有所提升，实际上和2013年一些城市限购政策的推行，有着必然的联系。”中汽协副秘书长师建华分析称，“这一政策导致部分消费能力提前释放，推动了销量的增长。”

　虽然2013年中国车市增速明显提升，但是经销商压力仍然同步增加。中汽协统计的数据显示，2013年底我国汽车库存为90.23万辆，相对于年初增长19.1%；其中乘用车库存为71.67万辆，相对于年初增长22.5%。

   　在谈到2014年市场需求预测时，副秘书长师建华代表中汽协会作出预测：2014年全年需求量约为2385万辆至2429万辆左右（全年汽车市场需求量=总销量-出口量+进口量），中国汽车全年销量为2374万辆至2418万辆，增长率为8%-10%。预计2014年进口汽车114万辆，与上年持平。出口汽车103万辆，同比增长5%左右。

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