上半年轮胎行业运行整体平稳，微增长，1-6月外胎产量4.35亿条，同比上升0.35%，子午线外胎产量3.23亿，同比上升0.49%，而摩托车下降6%左右。
　　　39家重点企业技经指标完成下降0.61。(算上国外)
　　　轮胎三驾马车 出口 配套 替换
　　　国外还是很喜欢我们的轮胎产品，虽然贸易战有影响，但是对美国经销商也有损害
　　　因为赶贸易战，所以我们在关税前对美国出口了大量轮胎
　　　欧盟美国占比：汽车出口38%目前出口和配套都是增长的，但是在国内替换是下降的
　　　全行业销售收入利润回升主要是天胶合成钢帘线价格处于低位，但是炭黑助剂能源人力环保治理成本高。人民币汇率走低结汇收益，去年同期基数水平较低，目前销售收入利润率2%左右，产能利用率仅75%，行业亏损率27.3%，企业间差距拉大。
　　　轮胎行业发展展望：
　　　一、轮胎行业的的发展重点并不是在量的增长，而是结构调整，效益提升，品牌建设，是企业间资金和技术等综合实力的比拼。
　　　影响国内轮胎数量增长的几个因素：
　　　中美贸易战及欧盟双反
　　　供给侧结构改革，去产能
　　　高铁轨道交通共享汽车等发展对公路客运，私家车里程的冲击
　　　蓝天保卫战对煤炭矿产使用限制
　　　安全环保高压、原料价格上升，金融去杠杆使得轮胎生产门槛提高。
　　　二、结构调整去产能是发展的必然
　　　轮胎产品结构性过剩是无序竞争的根源，但是充气橡胶汽车轮胎在国民经济发展中还是不可替代的。
　　　我国还是世界上最具轮胎生产竞争力的国家之一
　　　1、 轮胎行业还是密集型，规模经济特点明显的传统产业
　　　2、 我国有强大的轮胎内需市场
　　　3、 我国产业链完整而且实力雄厚
　　　4、 我国有丰富的人力资源
　　　三、轮胎行业要和天然橡胶一起健康发展，轮胎企业也希望天然橡胶能够价格质量稳定。
　　　

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